福特T型车发动机+变速箱传动机构三维模型SolidWorks设计

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该套设备是福特T型车发动机，文件大小66.9M，每个零件都有画图的方法参考，含有相关参数，福特T型车发动机+变速箱传动机构3D模型 检测Solidworks2013可以打开,欢迎下载学习！T型车常常为后人所垢病的一个缺点是该车没有水泵，引擎的冷却是依据热虹吸原理的自然循环来实现的。热水由于质量较轻，升到引擎顶部进入冷却器，当温度降低的时候回到底部，重新返回引擎。这就是当时大多数汽车的的冷却流动路线
软件版本：SolidWorks
文件格式：Sldprt/Sldasm
该套设备是福特T型车发动机，文件大小66.9M，每个零件都有画图的方法参考，含有相关参数，福特T型车发动机+变速箱传动机构3D模型 检测Solidworks2013可以打开,欢迎下载学习！
T型车常常为后人所垢病的一个缺点是该车没有水泵，引擎的冷却是依据热虹吸原理的自然循环来实现的。热水由于质量较轻，升到引擎顶部进入冷却器，当温度降低的时候回到底部，重新返回引擎。这就是当时大多数汽车的的冷却流动路线，即使在装备了水泵后依然如此，直到交叉流动冷却器的发明。而水泵是作为选配构件独立于T型车销售的。