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摘要通过对电力推进船舶中央冷却系统的综合分析，建立电力推进船舶中冷系统的稳态换热模型和 动态换热模型。对中冷系统的冷却水出口温度的控制方案，进行了传统的PID 控制和基于功率的前愧反 镭制研究，并在此基础上对控制方案计算机仿真，比较两种控制方案的区别。 关键词动态模型控制仿真中央冷却系统电力推进船舶 Dynamic model ing and simulation of central
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