大直径超长距离顶管触变泥浆减阻技术的应用

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大直径超长距离顶管触变泥浆减阻技术的应用

在顶管施工中 , 向管壁和土层之间形成的空隙内压人支撑介质 , 则能使土层不直接压在管体上 。支撑介质在起支撑作用的同时 , 也作为润滑剂 起到减少摩 阻力 的作用 。支撑 一润滑介质要具有足够高的运动粘滞度 , 既能填充封闭管子周围土层的空隙而又不流失到土层中去 。膨润土是以蒙脱石为主的含水粘土矿 , 膨润土与水搅拌形成悬浮浆液具有 良好 的触变性 , 在输送等运动状态下 , 受到剪切呈悬溶胶状态 , 粘度降低 。浆液静止剪切停止后又会凝结形成凝胶状态 , 粘度变大 。因此 以膨润土为主要材料的浆液也叫触变泥浆 , 触变泥浆满足支撑 一润滑介质的各种要求 ,故在顶管工程中 , 常利用触变泥浆支撑管道 , 降低管道外壁与土体之间的摩阻力 。近年来 , 顶管工程的发展趋势朝着大直径及超长距离的方向快速迈进 , 如何有效地控制顶力成为了重要的课题 。限制主顶顶力的主要措施包括注浆减阻和中继接力技术 。使用中继间接力顶进 , 不仅降低了顶进施工效率 、增加 了施工成本 ,而且贯通后中继间成为管道施 工质量的薄弱点 。在顶管工程 中 , 合理运用注浆减阻技术可以大幅降低顶进阻力 , 并可减少中继间的使用 。目前 ,注浆减阻技术在很大程度上仍然依靠经验 。