JLFAXL预应力混凝土箱梁施工监理细则
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- 发布时间:2017-06-18
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新建合肥至武汉铁路是一条高速铁路,设计时速200Km/h,预留250Km/h,是《中长期铁路网规划》中的重要组成部分,国家投资巨大。合武铁路第三标段设置白水河梁场和墩义堂梁场二个预制场,承建从DK163+000至DK212+300第三标段桥梁的后张法预应力32M简支组合箱梁(734片)和24M箱梁(32片)的预制,是全线中比较重要的工程,它的工程质量优劣,直接关系到整个铁路建设网安全。合武铁路是沪汉蓉大通道中的国家重点立项工程,它的按期优质完成,将给国家来巨大的经济效益和社会效应,更好的为广大人民提供安全、快捷、经济、优质的运输服务。白水河梁场预制12片/24m,430片/32m预应力箱梁,它主要为多福冲中桥至姊妹河大桥之间提供箱梁;墩义堂梁场预制20片/24m,304片/32m预应力箱梁,它主要为牛食畈特大桥至洗马河特大桥之间提供箱梁。第三标段共23座桥梁,白水河梁场负责11座桥梁,墩义堂梁场负责12座桥梁,箱梁架设采用JQ500/32型架桥机架设。
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