钢平台及钢栈桥施工组织设计
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- 发布时间:2011-06-12
文件介绍:
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-、工程概况:
1项目情况简介
主城作业区位于区的东部,码头西面为镇,东面和北面为镇,南面紧邻长江。码头上距约30公里(航道里程)的长岸,下距距航道里程627.5公里。距渝怀铁路中心站5公里,距复盛货运站7公里,距高速公路4公里,距机场15公里。绕城高速横贯。
二期工程建设4个5000吨级多用途泊位及相应的配套设施,设计通过能力500万吨/年,其中集装箱36万TEU/年,件杂货140万吨/年。码头采用框架直立式结构型式,根据作业区建设规模及受淹损失程度确定为二类码头,水工建筑物等级为Ⅱ级。
4个泊位均采用直立式码头型式,码头面设计高程为187.7m。平台宽30m,长515m,通过3座引桥与后侧陆域堆场连接。
根据工程施工需求建设临时钢平台及钢栈桥,下部结构采用钢管桩基础,上部结构采用贝雷和型钢的组合结构。临时钢平台及钢栈桥施工计划工期自2011年2月15日起,到2011年4月30日完工,计划搭设钢平台及钢栈桥工期为2.5个月。
2技术标准
(1)钢平台荷载标准:按80吨履带吊验算荷载;
(2)钢栈桥设计行车速度:15km/h;
(3)钢栈桥行车道宽度:6m;
3项目环境
3.1地形、地貌、水文、气象
根据初勘资料拟建场地地势较平坦,无不良地质现象,岸坡无拉裂滑塌等现象、处于稳定状态。场地抗震设防烈度为度区6,土体覆盖较厚,建筑场地类别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ,类属建筑抗震有利地段和可进行建设的-般场地;场区东侧及南部靠江-带,地震可能诱发滑坡,因此该地段为抗震危险地段∩对该地段采用桩板墙进行支挡。综上所述,勘察区适宜该码头的建设。”
勘察区长江常年洪水位180.40m(为黄海高程),二
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