路面用碾压混凝土配合比设计的研究

本资料包含doc文件1个，下载需要1积分

路面用碾压混凝土配合比设计的研究 (2008-07-08 19:15:52)
关磊 李建才ぁ(辽宁驶通高等专科学校)
李文轩ぁ (辽宁金帝建设集团股份有限公司)
〔提要〕本文阐述了碾压混凝土配合比设计的方法，通过大量的室内试验、施工现踌测，证实了本设计方法即采用经验公式确定水胶比，土工击实法确定单位用水量是较适宜的。指出碾压混凝土中掺入适量粉煤灰的可行性和必要性。
〔关键词〕碾压混凝土配合比粉煤灰掺量
我国国民经济正以稳健的增长速度发展，公路建设作为基础产业倍受各级部门及全国人民的关注，高等级公路建设方兴未艾。由于沥青资源短缺，及强力筑路机械的发展，导致水泥混凝土路面，特别是碾压混凝土路面的竞争能力增强。碾压混凝土路面(Roller Compacted Concrete，简称RCC)是利用沥青混凝土路面摊铺、碾压技术施工的-种水泥混凝土路面