装配车间模板施工方案

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装配车间模板施工方案
模板工程施工方案
模板工程采用组合钢模及配件，架管搭设支承架
模板工程：1--3层
梁柱采用钢模板采用七层竹胶板（七层板下垫5木枋，间距100--150mm）
配板设计
配板原则
要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。
要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。
力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证混凝土浇筑不漏浆。
配置的模板，应先选用通用，大块模板，使其种类和块数最小，木模镶拼量最少，设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可要螺丝栓部位改用55×100mm刨光方木代替。
模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。
模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
内钢楞应与钢模的长度互相垂直，直接承受钢模板传来的荷载，外钢楞应与内钢楞互相垂直，承受内钢楞传来的荷载，用以加强钢尼构的整体刚度，其规格不得小于内钢楞。
内钢楞悬挑长度不宜大于400米，支柱应着力在外钢楞上。
-般柱、梁模板，宜采用柱箍和梁卡具作承件，断面较大的柱、梁，宜用对拉螺栓和钢楞。
模板端缝齐平布置时，-般每块钢模板应有两三处钢楞支承，错开布置时，其间距可不受端缝位置的限制。
在同-工程中可多次使用的预组装模板，采用与支承系统连成整体的模架。
支承系统应经过设计计算，保证具有足够的强度和稳定性，当支柱或其节间的长细比大于110时，应该临界荷载进行核算，安全系数取3-3.5。
对于连续形式或排架形式的支柱，应适当配置水平支撑和剪刀撑，保证其稳定性。