轻型车膜片弹簧离合器设计

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轻型车膜片弹簧离合器设计第1章 绪 论 1
1.1引言 1
1.2离合器概述 1
1.2.1 离合器的特点 1
1.2.2 离合器的功用 2
1.2.3 现代汽车离合器应满足的要求 2
1.2.4 离合器工作原理 3
第2章 离合器结构方案选取 5
2.1参数和结构设计要求 5
2.2结构设计 5
2.2.1 从动盘数及干湿式选取 5
2.2.2 压紧弹簧的结构形式及布置 5
.2.2.3 压盘的驱动方式 8
2.2.5 分离轴承的类型 9
2.2.4 离合器的散热通风 9
第3章 离合器的设计计算及说明 11
3.1 摩擦片的设计 11
3.1.1摩擦片主要参数的选择 11
3.1.2 摩擦片基本参数的优化 13
3.2从动盘设计 14
3.2.1从动盘结构简要介绍 14
3.2.2 从动盘设计 15
3.2.3从动片的选择和设计 15
3.2.4 从动盘毂的设计 17
3.2.5摩擦片的材料选劝与从动片的固紧方式 18
3.3 扭转减振器设计 19
3.3.1 减振弹簧的设计 19
3.4压盘的设计 21
3.4.1 压盘传力方式的选择 21
3.4.2 压盘的几何尺寸的确定 22
3.5离合器盖的设计 22
3.6 膜片弹簧的设计 23
3.6.1 膜片弹簧主要参数的选择 23
3.6.2 膜片弹簧的优化设计 24
3.6.3膜片弹簧的载荷与变形关系 25
3.7从动轴的计算 30
3.8分离杆的设计 30
3.9离合器分离套筒和分离轴承的设计 30
结论 33