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15米跨钢结构图纸cad

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  • 发布时间:2011-06-17
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15米跨钢结构图纸cad

15米跨钢结构
-.材料要求 1. 吊车梁材质Q235-B.钢材材质应符合<<碳素结构钢>> GB/T700-1988中的规定要求. 2. 手工焊时 采用E4315或E4316型焊条, 焊丝的性能须符合<< 碳钢焊条>>GB/T5117-1995的规定. 自动或半自动焊时,采用H08A型焊丝并配以相应的焊剂. 焊丝的性能须符合<<焊接用钢丝>>GB/T14957-1994 的规定,焊剂须符合GB/T5293-1999的规定. 3. 粗制螺栓采用Q235-B制造.螺栓,螺母,垫圈的尺寸及技术条件等须符合有关规定. 二.结构构造,制作及安装 1. 吊车梁的上,下翼缘板在跨中1/3的范围内,应尽量避免拼接.上,下翼缘板及腹板的拼接,应采用加引诲(其厚度和坡口与母材相同) 的对接焊缝,并保证焊透.三者的对接焊缝不应 设置在同-截面上,应相互错开200mm以上,且与加劲肋亦应错开200mm以上.接头 位置宜设在距支座约1/31/4梁跨度的范围内. 2. 吊车梁上,下翼缘板及腹板的工厂对接焊缝,上翼缘板与腹板T形连接焊缝(焊缝宽度等于二倍的腹板厚度)应采用自动焊焊接. 吊车梁下翼缘对接焊缝质量为-级,其它焊缝质量为二级. 3. 翼缘板,腹板的对接焊缝的坡口型式, 腹板与上翼缘板T形连接焊缝的坡口型式,应根距板厚和施工条件,按GB/T985-1988和 和GB/T986-1988的规定选用. 4. 吊车梁的贴角焊缝表面,应做成直线形或凹形,焊接中应避免咬肉或挥等缺陷.焊接加劲肋的贴角焊缝的始末端,应采用回焊等措施避免挥, 回焊长度不小于三倍贴角焊缝厚度. 中间加劲肋靠近下翼缘的贴角焊缝末端,必须注意避免挥及咬肉. 5. 吊车梁的上翼缘板对接焊缝的上表面,下翼缘板对接焊缝的上下表面及所有引诲割去处,均应用机械加工.-般可用砂轮修磨使之与主体金属平整. 吊车梁的受拉翼缘板边缘,当用手工 气割或剪切机切割时,应沿全长刨边,当用自动或半自动气割时,可局部修整. 6. 吊车梁支座加劲板的下端应刨平.在与梁焊接时,必须保正加劲板与腹板的垂直度和加劲板下端刨平面的水平度.平板式支座(下翼缘板伸过支座中心) 的加劲肋下端应刨平与下翼缘板 顶紧后再焊接.梁下支座处的窄垫板应与下翼缘板夹紧后焊接. 7. 吊车梁的下翼缘板(受拉),不得焊接悬挂设备的零件,并不宜打火或焊接夹具.吊车滑线架只允许连接在中间加劲肋上. 8. 吊车梁系统的孔必须是钻成的(或冲成较凶经,然后扩钻).

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