层次分析法---充电站选址

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层次分析法---充电站选址摘要：在评估选址的可能性时应综合考虑多方面内容，为合理确定电站位置及规模，建立电站选址定容最有费用模型，提出假设同时给出相应的解决方法。模型以居民负荷的分布情况模拟电动车的数量，用层次分析法给出候选站址的系数，变电站与选址之间的距离，充电站的安装费用，充电站的汽车流量等约束条件下，把目标函数加入运行费用，网损费用和配用变压器的费用。采用实时电价进行模型化计算。同时采用粒子群算法对假设算例进行优化求解，表明该模型是否可行以及有效性。
关键词： 电动汽车 ；充电站；实时电价；层次分析法；权系数；居民负荷
1 前 提
充电站是普及电动汽车的前提和基石，所以在满足市场需要的同时，完善高效的能源供给网络是电动汽车的必要条件之-。文献1介绍我国电动汽车充电站的发展现状，提出影响电动汽车充电站规划的因素和电动汽车规划中的原则。文献2参照调查数据对电力供应商，电动汽车充电运营商，电动汽车用户三方分别给出利益敏感型，分析出与充电电价相关主要因素。然后博弈分析比较，均衡三方各自利益取向，提出三方均能够接受的充电电价的浮动区间，，继而为电动车推广提供-定的决策依据。文献3假设至2010年锦州将有100000辆混合动力以及电动汽车，在充分考虑绿色环保能源发电下，以节约能源为目标建立线性和非线性的模型。文献4从接口技术和材料的角度考虑