日产汽车暖风与空调HAOP课程

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日产汽车暖风与空调HAOP课程

暖风装置
1. 结构和操作
暖风装置用于加热乘客舱内的空气 也用于防止车窗起雾或去除车窗玻璃上的雾气 为了进行这些操作 它使用热水型暖风装置 后者利用热的发动机冷却液进行工作 因在发动机水套中循环流动而被加热的发动机冷却液 流过悬挂在加热器鼓风机吹出的冷气流中的加热器芯 为客舱产生暖风
在发动机水套中循环流动被加热的热水 被输送到加热器芯 加热鼓风机送出的冷风 以产生暖风

2. 水旋塞
水旋塞用来控制发动机冷却液至加热器芯的流动 水旋塞的操作由温度控
制杆控制 通过简单地打开或关闭水旋塞 阀或混合冷风与暖风 来控制加热器出风口的空气温度

3. 加热器芯
加热器芯的设计如下图所示它用于改善热量传递这种类型的加热器芯被
称为波纹片式置于热水流动管道之间的各个散热片做成褶状以增大散热
面积改善散热效率在最近的车辆中加热器芯做得更小更轻并且通常使用上下树脂箱