烧结机头尾密封的发展与研究

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烧结机头尾密封的发展与研究众所 周 知烧结机 头尾 密封 盖板性 能 的好 坏 ， 对
烧 结机 机 速 、 产量 、 质 量 、 煤气 、 固体 燃 料 和 电耗产
生直 接影 响 ， 是 国 内外 烧 结 机行 业 普 遍 关 注 、 急需
解 决 的难 题 。
目 前 烧 结机密 封形式 的种类 主要 有两 种 ， - 种
是 静 密封 ， 它 可 以靠 加 强 管理 、 维 护来 解 决 。另 -
种 是 动 密封 ， 它 必 须是 -个 灵 活 、 可靠 的结 构 。 国
内烧 结 机 漏 风 率 在 4 o % ～ 6 0 %。其 中 ， 头尾 密 封
盖板 占 2 9 % ， 滑 道 占 1 7 %， 台 车 体 占 1 1 % ， 栏 板
1 5 % ， 风路 系统 2 7 %。所 以要 大 幅 度 降低 烧 结 机
的漏 风率 ， 对 头尾 密封 盖板 的创新非 常重要 。
1 头尾密封装置存 在的问题
弹簧盒 子式 头 尾 密 封 装 置 ( 见 图 1 ) 为 第 - 代
头尾密 封形 式 ， 是苏 联 二 十世 纪 五 十 年代 产 品 ， 盒
子 内积灰较 多必 须经 常清 除 ， 而上表 面 又时常需 要
修补 。主要 缺 陷是盖板 与 台车 的接触力 较大 ， 盖板
和 台车之 间 的磨 损也相 应较 大 ， 这 种密封 早 已退 出
历史 舞 台。