SW疲劳强度分析COSMOS

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SW疲劳强度分析COSMOS1954 年，世界上第-款商业客机de Havilland Comet 接连发生了两起坠毁事故，
这使得金属疲劳”-词出现在新闻头条中，引起公众持久的关注。这种飞机
也是第-批使用增压舱的飞行器，采用的是方形窗口。增压效应和循环飞行载
荷的联合作用导致窗角出现裂纹，随着时间的推移，这些裂纹逐渐变宽，最后
导致机舱解体。Comet 空难夺去了68 人的生命，这场悲剧无时无刻不在提醒
着工程师创建安全、坚固的设计。
自此以后，人们发现疲劳是许多机械零部件（例如在高强度周期性循环载荷下
运行的涡轮机和其他旋转设备）失效的罪魁祸首。
事实证明，有限元分析(FEA) 是用于了解、预测和避免疲劳的首要工具。
什么是疲劳
设计人员通常认为最重要的安全因素是零部件、装配体或产品的总体强度。为
使设计达到总体强度，工程师需要使设计能够承载可能出现的极限载荷，并在
此基础上再加上-个安全系数，以确保安全。
但是，在运行过程中，设计几乎不可能只承载静态载荷。在绝大多数的情况下，