车辆转向结构优化和设计

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车辆转向结构优化和设计对车辆的转向原理、 转向特性及阿卡曼转向几何原理进行分析，以阿卡
曼转向为基础�对转向梯形结构优化处理�结合电动液压助力转向系
统�使汽车性能得到-定的提高�延长轮胎使用寿命�提高其行驶平
顺性�更有操作轻便�转向灵活�精度高�能吸收路面冲力的特点�
可以在提供可靠助力的同时根据车速和方向盘转速改变液压泵的转速
进而改变助力大小�从而获得良好的路感。
关键字 外侧轮 防护栏 内轮差
引言 通过优化�梯形结构得到改进�并证明了优化方法的可行性�
建立 EPS 模型和电机控制模型�获得良好的路感�通过仿真得出的结
果转向助力大大提高。