环境激励下高桩码头物理模型模态实验

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建立高桩码头物理模型，进行环境激励下的模态实验研究。利用特征系统实现算法（eigensystemrealizationalgorithm，简称ERA），结合自然激励技术（naturalexcitationtechnique，简称NEXT），即NExT―ERA模态识别方法编写模态识别程序来识别物理模型的模态参数，并与有限元模型的计算结果进行对比分析。研究结果表明，物理模型实验值与有限元计算结果相比，二者数值接近，误差很小，说明NExT―ERA模态识别方法能够应用于环境激励下高桩码头的模态识别。环境载荷激励下结构的动力响应信号较弱，结构的高阶模态一般无法激出，某些数据识别出的模态参数存在“漏阶”现象，因此结合有限元模型进行分析非常必要。