集装箱起重机的脉动风场仿真及响应分析

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基于准定常假定，采用谐波叠加法仿真集装箱起重机的脉动风场并对其进行脉动风载作用下的抖振响应分析。风场仿真结果表明，除自谱的低频误差较大外，风速样本的功率谱密度与目标值完全一致。岸桥前梁端点的位移响应谱表明，低频的脉动风载荷对岸桥的基频模态具有最强的激振效应，且紊流风作用下岸桥前梁端点顺风向抖振最大位移高达53mm，可能会激起梁上小车与轨道的耦合振动，影响梁上电动小车行驶安全性，而横向和竖向脉动风下的振动位移很小，可忽略不计。