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25K_25T既有车轴承故障分析及CRH_2动车组轴承检修探讨_朱培呈

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  • 发布时间:2017-03-10
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25K25T既有车轴承故障分析及CRH2动车组轴承检修探讨朱培呈时 速 的 型 动 车 组 分 为
型该型动车组即将大批量进入三四级检修周期目
前,仅靠南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司以下简称
四方公司承担检修任务,已无法满足实际需求为此,铁道部
分别在北京武汉上海广州成立了四个动车组检修段基
地 上海动车客车段于 年 月 日正式进行三级修
四级修也即将纳入日程动车组四级检修,对我段技术人员
来说,是个陌生的专业领域,是-个学习探索的过程四级修
与三级修相比,多了对轴箱轴承检修可见,四级修中轴箱轴
承检修检修的重要性 因此,结合我段对 既有车轴
箱轴承检修的经验,并借鉴四方公司的相关检修工艺标准,
对我段开展轴箱轴承四级修检修工艺进行探讨
轴承故障现象原因分析及故障统计
轴承常见故障现象及原因分析
按照故障性质分类
按照故障性质分类,可分为:
耗损型:如轴承游隙因磨耗而到限使保持架磨损等
疲劳型:如滚子内圈外圈发生剥离电蚀和麻点
机械损伤型:如内外圈发生裂纹压痕保持架松旷
裂纹
组装工艺标准不当:如配合面透锈,接触不良等
油脂与其它润滑油变质内外圈变色拉伤外伤等

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