麦弗逊悬架设计开题报告

本资料包含doc文件1个，下载需要5积分

随着社会日新月异的发展，汽车已经成为人民日常生活中着重要的交通、运输工具。汽车已经成为我国国民经济发展的动脉。而作为轿车发展而言，最重要的是提高轿车的乘坐舒适性和安全性。本次设计主要针对麦弗逊悬架中的关键部件如：螺旋弹簧，横向稳定杆，减震器等的设计与校核。对螺旋弹簧和减震器的选择要综合考虑悬架的刚度、簧载质量以及车轮的定位参数的因素，选择合适的材料和结构，在满足悬架使用要求的前提下旧能的减少成本。横向稳定杆是本次设计的重点，由于汽车侧向力主要由悬架的横拉杆来承受，而麦弗逊悬架的其中-个缺点就是缺乏对左右冲击的阻挡能力。所以，这次设计就是要设计-款性能较好的横拉杆来克服这个缺点。
现有的麦弗逊悬架由于其结构为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头性能较差，悬架刚度较差，稳定性差，转弯侧倾明显。鉴于此种情况，为了更好的满足汽车，尤其是轿车的乘坐舒适性和操纵稳定性，就要求我们通过更加严谨和创造性的改进来克服麦弗逊悬架的这些缺点。而本次设计就是鉴于这种发展趋势来提高悬架的综合性能，从而更好的适应消费者的需求，在汽车行业的激烈竞争中占得先机。