液压系统集成块设计方法的研究

本资料包含pdf文件1个，下载需要5积分

液压系统集成块设计方法的研究目前 ，国内大部分液压系统都采用集成式液压系统设计 ，而这种系统中最繁杂 、 最花费时间 ，也最易
出错的是集成块设计 。 但同时液压集成块具有结构紧凑 、 元件密度高 、 占据面积小 、 运用方便灵活 、 易于
实现标准化等优点 ，在液压系统中得到广泛应用 。
液压集成块实体是-个三维六面体
[ 1 ]
， 集成块外部安装所需各种元件如液压阀 、 管接头 、 压力测
点 ，压力表等 。 集成块是安装元件的支承体 。 集成块内部有许多相互连通或相互交错的圆柱孔道 ，这些
孔道与安装元件底面孔道相沟通构成液压系统某个回路 。 设计液压集成块 ，首先要满足液压系统的动
作要求 ，其次要保证安装在集成块上元件装配合理 ，互不干涉 ，而最重要的是保证集成块内部孔道连通 ，
无危险孔 ，工艺孔少 。
由于集成块内部孔道多 ，孔深不- ，有的应该相通 ，有的却不能相通 ，且立体交叉 ，错综复杂 ，图纸表
示不直观 。 因此 ，本文提出了-种将空间六面体的集成块展开到平面上 ，通过平面图形设计确定集成块
上液压油道在空间的位置 ，该方法还便于油道之间的相互关系检查 。