伊兰特轿车前独立悬架设计设计说明书

本资料包含doc文件1个，下载需要5积分

伊兰特轿车前悬所使用的是麦弗逊式独立悬架。麦弗逊式独立悬架有着结构简单、紧凑、占用空间小等众多优点，在现代轻型汽车中得到了广泛运用。
本毕业设计要求根据夏利某改型车的改型总体方案要求，对其前悬架进行设计计算。为了阐述悬架的设计过程，说明书分别从设计计算、仿真分析、优化设计等方面对伊兰特用麦式悬架的设计过程进行了介绍。说明书首先阐述了悬架中关键零部件如：螺旋弹簧、横向稳定杆、减振器等的设计、选型和校核；进而运用空间坐标变换的方法分析了悬架的结构特点和运动特征，并以此为基川立了悬架的物理模型和数学模型。同时，运用机械优化理论，以干涉量的加权均值为目标函数，优化了转向横拉杆断开点的位置。附录中还提供了基于MATLAB的仿真、优化程序和基于UG的伊兰特汽车车轮自生成程序。

关键词: 伊兰特轿车; 麦弗逊式悬架; 设计计算;运动分析;