差速器壳体工艺及镗工装设计

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差速器壳体工艺及镗工装设计

陈峻

摘要
随着社会的发展，汽车在生产和生活中的越来越广泛，差速器是汽车中的重要部件，其壳体的结构及加工精度直接影响差速器的正常工作，因此研究差速器的加工方法和工艺的编制是十分必要和有意义的。本次设计主要内容有：差速器的工作原理结构分析，差速器壳体的工艺编制，镗夹具的设计及加工中对定位基准的选择，镗工序工装设计中切削用量，夹紧力的计算等。
关键词：差速器，壳体，夹具设计
引言
随着我院近几年的高速发展，各系部各类设备品种、数量增多，性能价值提高，设备出现故障的数量和频率也随之增加。出现故障就要维修，维修设备自然要分析原因，然后针对产生原因采取相应解决措施。这里的 原因”，通常是造成故障的直接原因。但有时再深入分析故障的深层原因，能够有助于我们预防故障，消除故障，从根源上减少故障。以下通过几个实例加以分析。

第1章 绪论
1.1 课题的背景及意义
对于整车的结构体系来说，差速器只是装在两个驱动半轴之间的-个小轴承〈似微不足道，但如果没有它，两个驱动半轴之间以刚性连接，左右车轮的转速保持-致，汽车将只能直线