齿轮马达设计论文

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摘要(中文)Ⅰ
摘要(外文)Ⅱ
1绪论1
1.1引言 1
1.2齿轮马达概述1
1.3 外啮合齿轮马达的工作原理2
2 齿轮泵的设计与校核3
2.1 齿轮参数的确定3
2.1.1确定转速3
2.1.2确定齿数3
2.1.3确定齿轮马达排量4
2.1.4确定齿轮模数4
2.1.5 确定齿宽4
2.1.6齿轮参数表5
2.2 齿面接触强度校核6
2.2.1使用系数Ka的确定6
2.2.2 齿轮精度的确定7
2.2.3动载系数Kv的确定7
2.2.4齿向载荷分布系数的确定7
2.2.5齿间载荷分配系数的确定8
2.2.6弹性系数Ze8
2.2.7动载系数Kt8
2.2.8齿宽系数8
2.2.9接触疲劳强度极限8
2.2.10计算循环应力次数9
2.2.11接触疲劳寿命系数9
2.2.12齿轮的输入功率9
2.2.13齿轮传递的转矩10
2.2.14计算接触疲劳强度10
2.3 齿面弯曲强度校核10
2.3.1弯曲疲劳强度极限10
2.3.2弯曲疲劳寿命系数10
2.3.3计算弯曲疲劳许用应力11
2.3.4载荷系数11
2.3.5齿形系数及应力校正系数11
2.3.6 计算齿根危险截面弯曲强度11
3轴的计算11
3.1受力情况11
3.2轴直径及各段长度计算12
3.2.1主动轴的结构确定12
3.2.2轴各段直径及长度的确定12
3.3从动轴的直径及长度的确定13
3.4轴的强度计算•13
4滚动轴承的校核及间隙的确定计算16
5马达壳体的结构材料及厚度的确定17
6卸荷槽的计算17
6.1两卸荷槽的间距a 17
6.2卸荷槽最佳长度c的确定18
6.3卸荷槽深度h18
7齿轮泵进出口大小确定18
8螺栓组的连接强度计算19
8.1初步选择螺栓19
8.2对螺栓组进行拉伸强度校核19
9密封件的选用20
10侧板的选用 20
11键的选择及校核 21
11.1键的选择 21
11.2键的校核 21
12联轴器的选择及校核 21
12.1联轴器类型选择 21
12.2联轴器几何尺寸21
嗅 23
参考文献 24
致谢 25



1绪论
1.1 引言
液压马达是液压传动中作连续回转运动并输出转矩的液压执行元件。无需减速装置以及结构相对简单、工艺性良好和使用可靠的特点， 在冶金机械、矿山机械、起重运输等多为使用。它的功能是把液体的压力能转换为机械能以驱动工作部件。它们的主要特点是转速 较高、转动惯量小，便于启动和制动，调节(调速及换向)灵敏度高。液压马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。
齿轮液压马达的进出油口对称，故液压马达则能正反转，且齿轮马达具有体积孝重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭 矩较小（仅为额定扭矩的 60%--70%）和低速稳定性差等。其次齿轮液压马达在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，仅需要-定的初始密封性，就能提供必要的起动转矩。此外齿轮液压马达在结构上为了适应正反转要求，进出油口相等、具有对称性、有单独外泄油口将轴承部分的泄漏油引出壳体外;为了减少启动摩擦力矩，采用滚动轴承;为了减少转矩脉动齿轮液压马达的齿数比泵的齿数要多。 但齿轮液压马达由于密封性差，容租效率较低，输入油压力不能过高，不能产生较大转矩。
本文综合分析了目前齿轮马达的优缺点、研究现状以及发展趋势，再结合普通