航空发动机健康评估技术综述_宋辉

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航空发动机降评估技术综述宋辉航空发动机结构复杂， 且在高温、 高压和高转速
的恶劣环境下长时间反复工作， 发生任何功能故障都
可能导致飞机发生事故， 甚至诱发灾难性后果。为保
证航空发动机安全可靠运行，降低维修保障费用， 以
美国为首的西方国家提出了发动机降管理
[1-2]
（EHM ） 技术。EHM技术通过不断监测影响发动机安
全性能的功能故障， 来采取措施恢复其运作功能， 确
保其可靠性〉评估是其关键技术之-， 关系着
EHM技术的成败。与传统、 单-的故障诊断方法不
同， 降评估 [3] 以其先进的状态监视手段、 可靠的评
价方法和完整的运行数据来判断发动机当前的实
际降状况， 进行科学的故障诊断和隔离， 以判断
故障的部位、 严重程度和发展趋势， 识别故障发生
的早期征兆， 提高诊断准确性， 降低虚警率。 降评
估不仅能扩展故障诊断功能， 辨识系统当前降状
态， 而且能根据系统故障传播特性评估系统未来的
传播趋势。
本文在以往相关研究基础上， 结合航空发动机健
康评估特点， 研究了航空发动机降评估类型， 并介
绍前沿的降评估方法。
2 降评估概念及意义
降评估概念最早出现在人的降管理中， 最近
几年才应用于航空发动机管理。其目的在于管理、 分
类评估数据， 并采三极主动的措施监视发动机的健
康状态， 预测发动机性能变化趋势， 部件故