双道板式输送机在汽车总装厂的应用及设计

本资料包含pdf文件1个，下载需要20积分

双道板式输送机在汽车总装厂的应用及设计（作者本人上传）国内某轿车厂的总装 车间生产线总体 设计 方
案主要由重型积放储存线、轻型积放内饰装配线 、
底盘装配线及其 AG V 自动导引发动机装配线 、双
道板式最终装配线、整车检测线组成∥车 的外
形尺寸 4 650 m m ×1 700 m m ×l 450 m m ，质量
1 500 kg，轮距 1 410 m m ，年产 20 万辆 ，最终装
配线的地面预留纵向长度 140 m 。本文分析了最终
装配线 (双道板式输送机) 的选型 、设计及计算：
1 设备选型
平板式输送机按承载重量可分为轻型 、中型 、
重型及特重型 。按宽度及使用情况可分为单道普
通板式输送机、双道板式输送机及单道宽板式输
送机。最终装配线输送设备根据用户需要通常采
用单道宽板 式或双道板式输送机 ，前 者设计 、安
装 、维护要简便-些 ，但材料成本 和施 工费用较
高；后者既节省材料，又降低了制作费用，越来
越受到汽车总装厂的青睐。
-
2 4 -
该项 目最终装配线输送设备选型为重型双道
板式输送机 (见图 1)，按年产 20 万辆 ，年均工作
日250 d (3 班制) ，运行方式 为连续 、间歇运行 ，
则平均每 108 s 下线 1 辆轿车。根据 轿车外形尺
寸 、地面预留长度及 l5 个有效工位数 (凡 ) ，确定
工位间距为6 440 m m ，每J二 位承重 1 700 kg，运行
速度为 3. 6 m/ m i n ，速度范围 1. 2 ～ 4 m / m in。
图 1 双道板式输 送机
1. 驱动及头轮总成 2. 检修