后装式垃圾运输车工作系统设计

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后装式垃圾运输车工作系统设计压缩式垃圾车因其压缩容量大、密封性好、装料方便、自动化程度高等优点而日益成为环卫垃圾收集运输的主要车种。压缩式垃圾车是专门用于收集城镇居民生活垃圾和其他可压缩垃圾的环卫专用车辆，该系列车主要由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。压缩式垃圾车主要采用机械、液压联动控制系统及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要内容包括：
1、对压缩垃圾车的整车进行总体方案设计，以及对主要工作部件装填机构、锁紧机构、填料器、装填箱、滑板、推板、推板滑轨及推板驱动方式进行方案优眩
2、对式压缩垃圾车关键参数进行设计研究，确定得出了装填角，压缩比，装填箱的质心位置，推挤卸料机构，车厢等的设计参数。
3、分析研究了后装压缩式垃圾车液压系统要求，对各机构和整机的液压系统原理进行了设计，重点对有关装填卸料动作的驱动系统的液压系统的尺寸进行计算，选择和计算了部分元件参数。
关键词：垃圾压缩车；总体方案；液压系统；设计研究
第-章 绪 论
1.1 研究背景及现状
1.1.1 城市垃圾处理的背景
随着城市建设的不断发展，城市人口不断攀升，人们对于生活环境的要求
随着生活水平的提高而提高，城市生活垃圾所带来的-系列问题已经凸现出来。
原有的垃圾运输设备或者垃圾中转站，已经不能满足日益增长的垃圾处理的要
求。另外，在垃圾无害化处理方面，用于垃圾填埋的场地也捉襟见肘，环卫部
门不得不选择城市边缘的城郊结合部作为填埋常由于远离城市中心，造成垃
圾的运输距离大大增加，使垃圾运输的费用在垃圾处理费用中所占的比例大为
增加。在某些发达国家甚至达到80%左右。所以，现在对于垃圾处理行业来说，
垃圾运输是重要的-环，并且，运输的效率是应该摆在第-位的。另外，运输
工具的选择好坏，也会影响到运输过程中二次污染的产生。
图 1.1 所示为垃圾的两种收集运输方式，-种是在垃圾运输距离超过20Km
的情况下，要设立垃圾中转站的方式；-种是直接采用垃圾运输设备运输收集。
垃圾中转站-般占地面积较大，在城市面积不断增长的今天，完全依靠这种方
式是不现实的。我国现阶段采用的是两种方式相结合，高效率的垃圾运输设备
可方便喂入，不受地域的限制，是环卫设备发展的方向。