毕业设计论文_比亚迪F3轿车悬架系统设计说明书

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毕业设计论文比亚迪F3轿车悬架系统设计说明书摘 要 I
Abstract II
目 录 III
第1章 绪 论 1
1.1悬架系统概述 1
1.2悬架的构成和类型 3
1.2.1构成 3
1.2.2类型 3
1.3课题研究的目的及意义 4
第2章 前、后悬架结构的选择 5
2.1悬架的结构形式 5
2.2非独立悬架 5
2.3独立悬架 6
2.4 前后悬架方案的选择 7
2.5主要元件 8
2.5.1弹性元件 8
2.5.2减振器 9
2.6辅助元件 9
2.6.1横向稳定器 9
2.6.2缓冲块 10
第3章 技术参数确定与计算 11
3.1悬架性能参数的选择 11
3.2悬架的自振频率 11
3.3侧倾角刚度 12
3.4悬架的动、静挠度选择 12
第4章 弹性元件的设计计算 14
4.1前悬架弹簧 14
4.2后悬架弹簧 15
第5章 悬架导向机构的设计 17
5.1导向机构设计要求 17
5.2麦弗逊独立悬架示意图 17
5.3导向机构受力分析 18
5.4横臂轴线布置方式 20
5.5导向机构的布置参数 20
5.5.1 侧倾中心 20
第6章减振器设计 22
6.1减振器的概述 22
6.2减振器的分类 22
6.3减振器参数选取 23
6.4减振器阻尼系数 23
6.5最大卸荷力 24
6.6筒式减振器主要尺寸 24
6.6.1筒式减振器工作直径 24
6.6.2油筒直径 25
第7章横向稳定杆的设计 26
第8章 平顺性分析 27
8.1平顺性概念 27
8.2汽车的等效振动分析 27
8.3车身加速度的幅频特性 28
8.4相对动载的幅频特性 29
8.5悬架动挠度的幅频特性 31
8.5影响平顺性的因数 32
8.5.1结构参数对平顺性的影响 32
8.5.2使用因素对平顺性的影响 33
第9章 总结 34
参考文献 35
致 谢 36
附录Ⅰ 37
Suspension Principle Of Work 37
附录Ⅱ 48