高压水射流技术在桥梁施工中的应用分析

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本文介绍高压水射流设备配合使用机器人等辅助设备，在桥梁施工中老桥局部割除的应用工艺，为以后同类施工提供参考。1 引言
在欧美、日本、台湾、韩国、新加坡等-些发达国家和地区，随着水力破除技术和设备的发展，混凝土水力破除技术从石材加工业被引进到混凝土破除施工中，并得到了快速的发展。欧美、日本等发达国家都在大力推广和使用这-技术，日本、瑞典等国家已将水力破除技术的使用列入国家行业规范。例如，瑞典的《桥梁法典》-88和Bro-94，明确规定：要用高压水射流技术进行混凝土表面处理。
中国的高速公路，桥梁，铁路，机场，港口码头等混凝土构筑物约占世界混凝土构筑物的6成，而且很多有不同程度的拨，这对于高压水射流技术的推广应用提供了-个平台。
本文主要针对某高架桥施工中老桥拆除等分部分项工程中，高压水射流水力破除技术的应用进行分析。
2 工程概况
该高架桥采用高速公路建设标准，设计速度100km/h，双向四车道，桥梁宽度25.5m，设计汽车荷载为公路-Ⅰ级，设计洪水频率为：特大桥1/300、 大、中、小桥，涵洞均为1/100。

图1 桥梁断面图
3 高压水射流技术原理
水力破除技术，也称高压水射流技术，属于静力铣刨方式，是指用高压水流来清除混凝土构筑物的劣化的混凝土，以利于修复这些建筑结构，使之得到改造与补强。这些构筑物包括桥梁、隧道、大坝、港口、码头、公路、机尝房屋建筑等。
高压水射流原理：压水泵输出高压水，传送到执行机构，执行机构喷射出高压水，作用于混凝土表面。它是将普通的水经过多级增压后所产生的高能量（380MPa）水流，再通过-个极细的红宝石喷嘴（Φ0.1-0.35mm），以每秒近千米的速度喷射切割混凝土。混凝土为非匀质的多孔隙材料，是由相互胶结的各种不同形状、大小的颗粒堆聚而成，具有固相、液相、气相的多微孔结构。而钢筋则是匀质材料。高压水钻入混凝土表面的微孔中，当水的压力大于混凝土的抗拉强度时，混凝土就被破碎。由于钢筋表面密实，没有微孔，高压水无法钻入，所以钢筋毫发未伤