马自达3经典款2.0L变速器设计

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马自达3经典款2.0L变速器设计目录
中文摘要（关键词） 1
英文摘要（关键词） 2
1绪论 3
1.1选题目的及意义 3
1.2变速器的研究现状及分类 4
1.2.1国内外研究现状 4
1.2.2变速器分类 5
1.3研究的主要内容及方法 7
2变速器结构方案的确定 8
2.1变速器传动机构的型式选择与结构分析 8
2.1.1轴的结构型式 8
2.1.2倒挡传动方案 10
2.2变速器零部件结构方案分析 11
2.2.1齿轮型式 11
2.2.2换挡结构型式 11
3变速器参数选择及齿轮的设计校核 12
3.1变速器的参数选择 12
3.1.1变速器挡数和各挡传动比 12
3.1.2中心距A的选择 13
3.2齿轮设计 13
3.2.1模数mn的确定 13
3.2.2齿轮压力角α及螺旋角β的选择 13
3.2.3齿宽的选择 14
3.2.4齿轮齿数的确定 14
3.3齿轮的材料选择及强度校核 16
3.3.1齿轮的损坏形式 16
3.3.2齿轮强度计算 16
4变速器轴的结构和校核 19
4.1确定轴的尺寸 19
4.2轴的结构 19
4.3轴的校核 20
4.3.1第-轴的强度与刚度校核 20
4.3.2第二轴的强度与刚度校核 21
5变速器的建模 23
5.1CAD技术介绍 23
5.2关于SolidWorks 23
5.3基于SolidWorks变速器的建模 24
5.3.1零部件的建模 24
5.3.2变速器装配仿真 28
6结论与不足 31
6.1结论 31
6.2存在不足 31
参考文献 32
致谢 33