fsae赛车制动系统设计毕业论文

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fsae赛车制动系统设计毕业设搬计论文中文摘要
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第-章 绪论 1
1.1 前言 1
1.2 制动系统的基本概念 1
1.3 制动系统研究现状 2
1.4 FSAE赛车对制动系统的基本要求 2
1.5 课题研究方案 3
第二章 制动器的结构形式选择 4
2.1 鼓式制动器结构形式简介 4
2.2 盘式制动器结构形式简介 4
2.3 盘式制动器的优缺点 7
2.3.1 盘式制动器的优点 7
2.3.2 盘式制动器的缺点 7
2.4 FSAE方程式赛车制动器结构的最终选择 7
第三章 制动器主要参数及其选择 9
3.1 制动力与制动力分配系数 9
3.3 制动强度、地面制动力和附着系数利用率 14
3.4 制动器最大制动力矩 16
3.5 制动器因数 17
3.6 盘式制动器主要参数的确定 17
3.6.1 制动盘直径D 17
3.6.2 制动盘厚度h 18
3.6.3 摩擦衬块内径与外径与厚度b 18
3.6.4 摩擦衬块工作面积A 18
3.6.5 摩擦衬块摩擦系数f 18
第四章 制动器的设计计算 19
4.1摩擦衬块的磨损特性计算 19
4.1.1 比能量耗散率 19
4.1.2 比滑磨功 20
4.2 制动器的热容量和温升核算 20
4.3 盘式制动器有效半径的计算 21
第五章 制动器主要零部件的结构设计 24
5.1 制动盘 24
5.2 制动钳 24
5.3 制动块 24
5.4 摩擦材料 25
5.5 制动器间隙的调整方法及相应机构 26
第六章 制动驱动机构的结构形式选择与设计计算 27
6.1 制动驱动机构的结构型式选择 27
6.1.1 简单制动系 27
6.1.2 动力制动系 28
6.1.3 伺服制动系 29

6.2 制动管路的多回路系统 30
6.3 液压制动驱动机构的设计计算 31
6.3.1 制动轮缸直径与工作容积 31
6.3.2 制动主缸直径与工作容积 32
6.3.3 制动踏板力与踏板行程 33
6.3.4 制动主缸 34
第七章 制动性能分析 36
7.1 制动性能评价指标 36
7.1.1 制动效能 36
该结果符合有关标准。 37
7.1.2 制动效能的恒定性 37
结 论 38
参考文献 39
致谢 40
附录 三维模型 41