刹车泵结构设计毕业论文【原版】
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- 发布时间:2017-03-10
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汽车制动总泵,汽车制动主缸毕业设计目 录
摘 要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 项目研究的意义 1
1.2 国内外发展情况 1
第2章 刹车泵总体设计 6
2.1 刹车泵概述 6
2.2 刹车泵设计要求 6
2.3 刹车泵方案的确定及其工作原理 7
2.4 总体方案评价 9
第3章 制动系的主要参数及其选择 10
3.1 汽车参数的选择 10
3.2 汽车质量的确定 10
3.3 汽车最小制动力的确定 10
3.4 前后制动器的制动力分配比例 11
3.5 各轮缸输入力的确定 12
3.5.1 前轮盘式制动器的输入力的确定 12
3.5.2 后轮鼓式制动器轮缸输入力的计算 13
第4章 制动主缸直径d的确定 16
4.1 对于前轮轮缸直径d1 16
4.2 后轮轮缸直径的确定 16
4.3 制动主缸直径d0的设计计算 16
第5章 前轮轮缸主要结构参数的设计计算 19
5.1 工作压力P 19
5.2 流量的确定 19
5.3 缸筒的设计 20
5.3.1 缸筒内径 20
5.3.2 缸筒壁厚 21
5.3.3 缸盖厚度的确定 22
5.3.4 工作行程的确定 22
5.3.5 最小导向长度的确定 23
5.3.6 活塞宽度的确定 23
5.3.7 缸体长度的确定 23
5.4 活塞的设计 23
5.4.1 结构形式 23
5.4.2 活塞与活塞杆的连接 23
5.4.3 活塞材料 23
5.5 密封圈 24
5.6 活塞杆 24
5.6.1 活塞杆要在导向套中滑动 24
5.6.2 活塞杆的计算 24
5.7 活塞杆的导向套、密封、防尘 24
5.7.1 导向套长度的确定 24
5.7.2 加工要求 25
5.8 油口 25
5.9 密封件、防尘圈的选用 25
第6章 后轮轮缸的设计计算 27
6.1 后轮工作压力P 27
6.2 缸筒的设计 27
6.2.1 缸筒壁厚 27
6.2.2 缸筒壁厚验算 27
6.2.3 缸体底部厚度 27
6.2.4 缸体头部法兰厚度 28
6.2.5 液压缸工作行程的确定 28
6.2.6 最下导向长度 28
6.2.7 缸体长度的确定 28
6.3 活塞的设计 28
6.4 活塞杆的设计 28
6.5 活塞杆的导向套、密封、防尘 29
6.6 油口 29
第7章 制动主缸的设计计算 31
7.1 主缸主要供油量的计算 31
7.2 第-段长度的确定 31
7.3 缸筒的结构参数的确定 31
7.3.1 缸筒壁厚的确定 31
7.3.2 缸筒连接方式 32
7.4 第-缸活塞直径的确定 32
7.5 第二缸的设计 33
7.6 导向套、密封 33
7.7 油口的选择 33
7.8 选取弹簧 34
第8章 制动踏板力的校核 35
第9章 管道尺寸 36
结论 38
致谢 39
参考文献 40
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