浅谈履带式液压挖掘机装配工艺_董文强

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浅谈履带式液压挖掘机装配工艺
装配线主要工艺分析
1.1 工艺说明
1） 下车装配线应当设预装工位，同时还要安装下车架下部零部件，为了方便工作人员快捷的操作还应当将车架反面向上，然后将其固定在具有翻转功能的翻转机上。全部预装工作结束后，再将车架翻转成正面，然后吊往下车装配输送线，以便实施后续工序安装工作。
2） 对于履带板应当放置在线下单独区域进行安装，同时其也是下车装配的最后一道工序，安装时应当通过行车辅助或者配置专用履带板的方式来进行装置牵引工作。
3） 等到下车安装全部结束之后，再利用桥式起重机的帮助将其吊到主机合装双板链输送线上，此时履带板可以直接放在输送板链上，以便更好的发挥出其所具有的支撑作用。与此同时，上车组件则应当通过起重机的作用，将其吊至下车组件上，然后再借助回转支承来完成上下车合装。
4） 待主机合装全部完毕后，应当对其采取加油、加水或者冷却液处理，然后再启动挖掘机并经过调试后自行下线，当处于线下状态时，还应当对于液压系统以及电气控制系统进行检测，确认检测合格后才可以实施配重以及工作装置的装配工作。
1.2 工序作业主要内容
1） 上车装配：除了基本的布线管路、阀体总成以及回转装置、底板总成外，还涵盖了接管、散热器以及油箱总成等多项内容。
2） 下车装配：主要包括装制动轮，也就是我们通常所说的头尾架式翻转机，其他还有驱动装置、导向装置装配以及回转接头等。
3） 整机装配：主要包括中心回转体、上下车合装以及驾驶室、动臂油缸等相关工位。
2 车间工艺布置
车间生产工艺布局首先应当关注的是上车、下车和合装的装配线应在车间内的具体布置，在此基础上，其他部件装配则可以以三条主装线为中心来采取相关的工艺布置以及组织生产，涵盖了装配节拍以及工序间衔接问题。其中部件装配主要涵盖了发动机以及主油泵装配、动臂、斗杆、铲斗等多种工序的组装装配工作。一般来说，较为适宜的条件下为了尽可能的避免或者减少工件之间的越跨运输，要求挖掘机下车、上车以及主机合装装配线，在对于动臂、斗杆以及铲斗进行组装的过程中，一般建议将其安置到同跨厂房内来进行。对于下车以及上车装配线应当以平行的方式来布置，完成之后再合并进行合装装配。除此之外，工作装置组装区一般建议应当和主机合装装配线的下线工位之间较为接近，主要目的是为了方便主机在液压系统以及电控系统经过检测证实达标后，可以和主机迅速的来实施组装。采取上述布置方式能够大幅度减少车间内大型部件物流行程的复杂程度，大幅度降低，吊运过程中的周转运输量。除了上述部件之外，在其他部件分装布置相邻跨内，理想的状态下，配套件以及标准件库均应当尽量接近装配车间或者位于装配车间内的某一个区域范围内，同时还应当配套库存放外形或者重量相对较大的零部件。需要注意的是，为了方便瓶叉车或者其他轻便运输工具可以运输至主装配线装配的工位，工作人员还需要在主装区内专门设置出物流通道。