制动器的设计计算

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§3 制动器的设计计算
3.1 制动蹄摩擦面的压力分布规律
从前面的分析可知， 制动器摩擦材料的摩擦系数及所产生的摩擦力对制动器因数
有很大影响。掌握制动蹄摩擦面上的压力分布规律，有助于正确分析制动器因数。在
理论上对制动蹄摩擦面的压力分布规律作研究时，通常作如下-些假定：
(1)制动鼓、蹄为绝对刚性；
(2)在外力作用下，变形仅发生在摩擦衬片上；
(3)压力与变形符合虎克定律。
1.对于绕支承销转动的制动蹄
如图 29 所示，制动蹄在张开力 P 作用下绕
支承销O 点转动张开，设其转角为 ′ θ ∆ ，则蹄片