车轮定位与轮胎磨损关系分析

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设计与计算
车轮定位与轮胎磨损关系分析 解放军军事交通学院汽车工程系安相璧李树珉马效
[摘要]本文根据车轮侧偏理论， 具体分析了车轮外倾角、前束角与轮胎磨损的关系; 提出了根据轮胎特性选择前束角、
根据前轮侧滑量调整前束角以减少轮胎磨损量的方法。
叙词: 车轮定位轮胎磨损分析
为了保证汽车具有良好的转向特性和行驶特性， 汽
车转向轮(多为前轮)设置有车轮外倾角、车轮前束角、
主销内倾角与主销后倾角等。由于定位角特别是车轮外
倾角和前束角的存在， 给汽车轮胎磨损带来较大影响。
实践表明， 汽车轮胎的快速磨损、畸形磨损， 除与轮胎自
身质量、车轮动平衡、轮胎气压等因素有关外， 另-重要
原因就是车轮外倾角、前束角的大邪其匹配不合理。
1车轮外倾角与轮胎磨损的关系
具有外倾角的车轮与地面接触部分存在外倾侧向
力F′ ， 外倾侧向力与外倾角的大小成线性关系， 即:
F′ A K AA (1)
式中: K A