一种实用的液压顶升同步控制系统

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种实用的液压顶升同步控制系统
行文凯
( 郑州大学 机械工程学院，河南 郑州 4 5 0 0 5 2 )
[ 摘要] 提出-种液压顶升同步控制系统。采用设置主从令油缸的控制方法，把油缸柱塞位移作为反
镭制信号，由可编程序控制器调节相应比例流量阀的流量来实现同步顶升♂构上，将比例流量阀组做
成缸旁阀块，有效地减少了流体传动对同步控制精度的影响。实践证明该系统特别适用于不可吊装结构且
有-定精度要求的液压同步顶升。
[ 关键词] 同步顶升；反镭制；比例流量阀；缸旁阀块
[ 中图分类号]T H1 3 7 7 [ 文献标识码]B [ 文章编号]1 0 0 1 - 5 5 4 X ( 2 0 0 6 ) 0 4 0 0 9 1 - 0 2
A pr a c t i c a l s y n c h r o n o u s c o n t r o l s y s t e m o f h y dr a u l i c l i f t
XI NG We n - k a i
液压同步顶升技术是近几年来随着大型结构的
安装工程1 3益增多而发展起来的-门新兴施工技
术。随着科学技术的发展，特别是经典控制理论的
逐渐完善和发展，开始应用反镭制理论来实现同
步控制。
目前同步控制方法主要采用机械同步法、泵或
马达并联法、双活塞杆缸 串联法、调速阀、同步
器、同步控制阀回路、伺服机构等。
常用的两个相同作用面积的双活塞杆缸串联的
同步控制方法如图1 所示。其特点是油路简单，但
由于制造精度、泄漏等因素的影响，会影响同步精
度，产生同步积累误差后，不容易即时消除，另外
泵的供油压力较高，对油泵的工作不利。
于这种方法设计-种实用的液压顶升同步控制系统。
1 液压顶升同步控制系统的组成与原理
1 . 1 工作原理
设某不可吊装钢结构组装后连同支梁需顶升至
运输高度，采用 4个顶升油缸，选择其中-个油缸
为主令油缸，其余为从令油缸。其液压传动原理如
图2所示。