CA6140车床拨叉机械加工工艺规程

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CA6140车床拨叉机械加工工艺规程

目录

任务书Ⅰ
前言Ⅱ
- 零件分析1
1.1 零件的作用1
1.2 零件的工艺分析1
二 确定毛坯1
2.1 确定毛坯种类1
2.2 确定铸件加工余量及形状1
三 工艺规程设计2
3.1 选择定位基准2
3.2 制定工艺路线2
3.3 机械加工余量、工序尺寸及公差的确定3
3.3.1 圆柱表面工序尺寸3
3.3.2 平面工序尺寸3
3.3.3 确定切削用量及时间定额3
四 夹具设计9
4.1 问题的提出9
4.2 夹具设计计算9
4.2.1 定位基准选择9
4.2.2 切削力及夹紧力计算9
4.2.3 定位误差分析9
结论 12
参考文献 13

- 零件的分析
1.1 零件的作用
CA6140车床的拨叉，它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ20孔与操纵机构相连，二下方的Φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为-体，加工时分开。
1.2 零件的工艺分析
零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求：
(1)、小头孔Φ20以及与此孔相通的Φ8的锥孔、M6螺纹孔。
(2)、大头半圆孔Φ50。
(3)、拨叉底面、小头孔端面、大头半圆孔端面，大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.07mm，小头孔上端面与其中心线的垂直度误差为0.05mm。
由上面分析可知，可以粗加工拨叉下端面，然后以此作为基准采用专用夹具进行加工，并且保证位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度，并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面，所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。