CA6140车床滤油器体的加工工艺及加工M18_1.5孔的工装设计
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CA6140车床滤油器体的加工工艺及加工M181.5孔的工装设计
第-章 滤油器体零件分析
1.1 滤油器体零件的作用
CA6140车床滤油器体”如图1所示。它位于车床主轴箱上面,主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用,零件的两段有两孔用于油液的进出,零件的中间有-个 48h6的外圆柱面,用于与主轴箱以基轴制形式联接。
1.2.1 滤油器体零件的分析
a 零件的左端面(用于精基准加工其他表面);
b 螺栓孔3- 9(用于联接车床主轴箱,起固定作用);
c 中心孔 38(用于过滤及缓冲油液);
d 进出油孔2- 11(用于联接进出油装备,流通油液);
e 外圆柱面 48h6(用于与车床主轴箱联接)。
1.2.2 滤油器体各表面的相互精度要求
(1)外圆柱面 48h6为基轴制联接,尺寸精度为IT6;
(2)其他表面无特殊精度要求,除保证其表面粗糙度外,尺寸精度为IT14。
经过对以上加工表面的分析,我们可先选定粗基准,加工出精基准所在的加工表面,然后借用专用夹具对其他加工表面进行加工,保证它们的位置精度。零件材料选HT150,而且零件加工的轮廓尺寸不大,在考虑提高生产率保证加工精度的前提下可选用铸造成型。零件的形状并不复杂,因此毛坯的形状可以与零件的形状尽量接近,三个孔需要铸出,毛坯尺寸通过确定加工余量后再决定。
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