离合器课程设计说明书

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离合器课程设计说明书任务与背景分析 4
1离合器主要参数选择 5
1.1 初选摩擦片外径D、内径d、厚度b 5
1.2 后备系数β 6
1.3 单位压力 6
1.4 摩擦因数f、离合器间隙Δt 6
2 离合器基本参数的优化 6
2.1 设计变量 7
2.2 目标函数 7
2.3 约束条件 7
3摩擦片尺寸校核与材料选择。 7
4膜片弹簧的设计 9
5.扭转减振器的设计 11
6减振弹簧的计算 13
6.1减振弹簧的分布半径R0 13
6.2单个减振器的工作压力P 13
6.4减振弹簧刚度k 13

6.5减振弹簧有效圈数 14

6.6减振弹簧总圈数n 14
6.7减振弹簧最小高度 14
6.8全部减震弹簧总的工作负荷 14
6.9单个减震弹簧的工作负荷P 14
6.9.1减震弹簧总变形量 14
6.9.2减震弹簧自由高度 14
6.9.3减震弹簧预变形量 14
6.9.4减震弹簧安装高度 14
6.9.5从动片相对从动毂的最大转角 14
7.1从动盘毂 15
7.2从动片 15
7.3波形片和减振弹簧 16
8压盘设计 16
8.1离合器盖 16
8.2压盘 16
8.2.3分离轴承 17
9.总结 17
10参考文献 18

前言
对于内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为-个独立的总成而存在的，按动力传递顺序来说，离合器应是传动系中的第-个总成。目前，目前汽车上广泛采用弹簧压紧的摩擦式离合器，摩擦离合器是-种依靠主、从动部分