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带式运输机传动装置机械设计课程设计计算说明书

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  • 发布时间:2012-12-18
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带式运输机传动装置机械设计课程设计计算说明书

目 录
- 课程设计任务书 2
二 设计要求 2
三 设计步骤 3
1. 传动装置总体设计方案 3
2. 电动机的选择 4
3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 6
4. 计算传动装置的运动和动力参数 6
5. 齿轮的设计 7
6. 滚动轴承和传动轴的设计 11
7. 键联接设计 25
8. 箱体结构的设计 26
9.润滑密封设计 28
10.联轴器设计 28
四 设计嗅 28
五 参考资料 29

- 课程设计任务书
课程设计题目:
设计带式运输机传动装置(简图如下)
1.工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35;
2.使用折旧期:使用折旧期8年;
3.检修间隔期:四年-次大修,两年-次中修,半年-次小修;
4.动力来源:电力,三相交流电,电压380/220V;
5.运输带速度允许误差:±5%;
6.制造条件及生产批量:-般机械厂制造,小批量生产。
二. 设计要求
1.完成减速器装配图-张(A0或A1)。
2.绘制轴、齿轮零件图各-张。
3.编写设计计算说明书-份。
三. 设计步骤
1. 传动装置总体设计方案
本组设计数据:
第十六组数据:运送带工作拉力F/N 8500 。
运输带工作速度v/(m/s) 1.3 。
卷筒直径D/mm 450 。
1)外传动机构为联轴器传动。
2)减速器为二级同轴式圆柱齿轮减速器。
3) 方案简图如上图
4)该方案的优缺点:瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠,径向尺寸小,结构紧凑,重量轻,节约材料。轴向尺寸大,要求两级传动中心距相同。减速器横向尺寸较小,两大吃论浸油深度可以大致相同。但减速器轴向尺寸及重量较大;高级齿轮的承载能力不能充分利用;中间轴承润滑困难;中间轴较长,刚度差;仅能有-个输入和输出端,限制了传动布置的灵活性。原动机部分为Y系列三相交流 异步电动机。总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

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