转向节夹具设计毕业设计

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所有机械零件要在机床上加工出符合规定技术要求的
表面，都必须在机床上中占据某-正确位置，通常我们把
这个过程称为工件的定位”。当工件定位后，由于在加工
中受到切削力、重力等的作用，还应采用-定的机构，将
工件夹紧”，使它保持先前确定的位置不变。而夹具就是
用来完成从定位”到夹紧”的整个过程的装置[1 1
在汽车零部件的制造中，夹具的质量直接影响到汽
车零部件的加工质量、生产效率，制造成本和操作的安
全性。
赛欧4200转向节结构复杂，由于采用工序集中的
工艺原则，需在加工中心完成，-次安装要进行许多面
的加工，因此，给定位、夹紧方案的确定带来-定的难
度。本文主要论述了汽车转向节在加工中心加工时夹具
设计的问题。
，赛欧4200转向节
汽车在行驶过程中，经常需要改变行驶方向(转
向)。通常，当车辆需要转向时，驾驶员对转向盘施加-
个转向力矩，该力矩通过转向轴、转向传动轴、输入转
向器，经转向器放大后，该力矩传人转向摇臂，再通过
转向直拉杆传给转向节和转向节上的转向节臂，最后传
人轮毅，使车轮偏转。由此可以看出转向节的构造要求:
有支撑轮毅的作用，有转向功能。在转向节中还为制动
器留下足够的布置ABS传感器的空间。并且转向节还要
与转向节柱、横拉杆、减震器及制动钳等零件相连，所