第18章 驱动桥

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第18章 驱 动 桥
学习目的：
掌握驱动桥的功用、类型、组成
掌握主减速器的结构、类型
掌握单级主减速器的结构和工作原理
掌握双级主减速器的结构和工作原理
掌握差速器的组成、类型、结构特点和工作原理、分析其运动特性和转矩特性
掌握半轴和桥壳的构造和工作原理
第-节 概 述
-、组成与功用
组成：驱动桥是传动系的最后-个总成。万向传动装置传来的动力依次经主减速器、差速器和半轴最后传给驱动轮。-般由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。
功用：1、进-步降速增矩。2、改变动力传递方向。3、允许左右驱动轮以不同的转速旋转。
二、结构类型
按结构不同，驱动桥分为整体式驱动桥和断开式驱动桥两种。
整体式驱动桥(图18-1)采用非独立悬架。其驱动桥壳为-刚性的整体，驱动桥两端通过悬架与车架连接，左右半轴始终在-条直线上，即左右驱动桥