毕业设计-减速箱箱盖零件的机械加工工艺及数控程序设计(cad图纸+说明书+工序卡+工艺卡)

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减速箱箱盖零件的机械加工工艺及数控程序设计文件目录：
减速箱箱盖零件的机械加工工艺及数控程序设计
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减速箱箱盖零件的机械加工工艺及数控程序设计\目录.doc
减速箱箱盖零件的机械加工工艺及数控程序设计\精镗轴承孔程序.doc
减速箱箱盖零件的机械加工工艺及数控程序设计\说明书.doc

目录
1引言……………………………………………………………………………… 2
2分析图样，选择加工内容……………………………………………………… 3
2.1零件图样分析………………………………………………………………… 3
2.2箱体的功用和特点…………………………………………………………… 4
2.3材料的选择…………………………………………………………………… 4
2.4零件的加工表面……………………………………………………………… 4
3选择加工设备…………………………………………………………………… 5
3-1热处理设备…………………………………………………………………… 5
3-2铣削设备……………………………………………………………………… 5
3-3孔加工设备…………………………………………………………………… 6
4选择加工方法…………………………………………………………………… 7
5 确定加工顺序…………………………………………………………………… 8
5.1切削加工顺序的原则………………………………………………………… 9
5.2热处理的安排………………………………………………………………… 10
5.3 加工顺序……………………………………………………………………… 10
5.3.1箱盖的加工工序…………………………………………………………… 10
5.3.2工序的工步内容…………………………………………………………… 11
6 确定装夹方案…………………………………………………………………… 19
6.1机床夹具的分类……………………………………………………………… 19
6.2定位基面的选择……………………………………………………………… 19
6.3确定工件定位方案…………………………………………………………… 19
7 选择刀具………………………………………………………………………… 20
7.1各工序的刀具选择…………………………………………………………… 20
7.2刀具卡片表格 ………………………………………………………………… 21
8量具的选择……………………………………………………………………… 22
8.1量具表 …………………………………………………………………………22
9切削用量的计算………………………………………………………………… 23
9.1铣削切削用量………………………………………………………………… 23
9.2钻孔切削用量………………………………………………………………… 24
9.3镗孔切削用量………………………………………………………………… 25
9.4各工序切削用量的计算……………………………………………………… 25
结论………………………………………………………………………………… 28
致谢………………………………………………………………………………… 29
参考文献…………………………………………………………………………… 30
附录A 机械加工工艺过程卡片 ………………………………………………… 31
附录B 机械加工工序卡片 ……………………………………………………… 33
附录C 程序清单 ………………………………………………………………… 48
5 确定加工顺序
箱体零件的主要技术要求
零件的主要技术要求是为了保证箱体的装配精度，达到机器设备对它提出的要求，箱体零件的主要技术要求有以下几个方面。
（1）孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度 轴承支承孔应有较高的尺寸精度、几何形状精度及较小的表面粗糙度要求，否则将影响轴承外圈与箱体上孔的配合精度，使轴的旋转精度降低；若是主轴支承孔，还会进一步影响机床的加工精度。一般机床的床头箱，主轴支承孔精度为IT6级，表面粗糙度为Ra0.8～1.6μm，其他支承孔精度为IT6～IT7级，表面粗糙度为Ra1.6～3.2μm。几何形状精度一般应在孔的公差范围内，要求高的应不超过孔公差的1/2 1/3。
（2）支撑孔之间的孔距尺寸精度及相互位置精度 在箱体上有齿轮啮合关系的相邻孔之间，应有一定的孔距尺寸精度及平行度要求，否则会影响齿轮的啮合精度，工作时会产生噪声和振动，并影响齿轮寿命。这项精度主要取决于传动齿轮副的中心距与齿轮啮合精度。一般机床箱体的中心距公差为0.02～0.08㎜，轴心线平行度为0.03～0.1㎜。箱体上同轴线孔应有一定的同轴度要求。同轴线孔的同轴度超差，不仅会给箱体中轴的装配带来困难，且使轴的运转情况恶化，轴承磨损加剧，温度升高。影响机器设备的精度和正常运转。同轴线支承孔的同轴度为0.03～0.1㎜。
（3）主要平面的形状精度、相互位置精度和表面粗糙度 箱体的主要平面就是装配基面或加工中的定位基面，它们直接影响箱体与机器总装时的相对位置及接触刚性，影响箱体加工中的定位精度，因而有较高的平行度和表面粗糙度要求。如一般机床箱体装配基面和定位基面的平行度为0.03～0.1㎜，表面粗糙度为0.05～0.2㎜，平面间的垂直度为0.1㎜。
（4）支承孔与主要平面的尺寸精度及相互位置精度 箱体上各支承孔对装配基面有一定的尺寸精度和平行度要求；对端面有一定的垂直度要求。如车床主轴轴心线对装配基面在水平面内有偏斜，则加工时工件会产生锥度；主轴孔轴心线对端面的垂直度超差，装配后将引起机床的端面跳动等。