ZL50装载机毕业设计含图

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ZL50装载机毕业设计含图摘 要 I
Abstract II
第-章 绪论 1
1.1 国内轮式装载机发展概况 1
1.2 国外轮式装载机的发展概况 2
第二章 总体方案论证 3
2.1 非断开式驱动桥 3
2.2 断开式驱动桥 4
2.3 多桥驱动的布置 4
第三章 主减速器设计 5
3.1 结构型式 5
3.1.1主传动器的减速型式 5
3.1.2锥齿轮齿型 5
3.2 支承方案 7
3.2.1 主动锥齿轮的支承 7
3.2.2从动齿轮的支承 7
3.3 主减速器锥齿轮设计 7
3.3.1锥齿轮载荷的确定 7
3.3.2锥齿轮主要参数的计算 10
3.3.3主减速器锥齿轮材料的选择 12
3.3.4主减速器锥齿轮强度的计算 13
第四章 差速器设计 14

4.1 对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 14
4.2 对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 15
4.3 差速器基本参数的选择 15
4.3.1 差速器球面直径的选择 16
4.3.2 差速器齿轮参数的选择 16
4.3.3压力角α 17
4.3.4差速器部分的齿轮 17
4.4 差速器齿轮的强度计算 17
第五章 驱动半轴的设计 19
5.1结构形式分析 19
5.2 计算载荷的计算 20
5.2.1 按从发动机传来的最大扭矩计算 20
5.2.2 按附着极限决定的扭矩计算 20
5.3 半轴杆部直径的计算 21
5.4 半轴强度验算 21
第六章 轮边减速器设计 22
6.1 轮边减速器传动方案 22
6.2 行星排的配齿计算 22
6.2.1 根据传动比确定齿数关系 22
6.2.2根据同心条件计算 22
6.2.3根据安装条件确定齿数的关系 23
6.2.4 配齿计算 23