WHX112减速机壳加工工艺及夹具毕业设计全套

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WHX112减速机壳加工工艺及夹具毕业设计全套第-章 绪论 3
第二章零件的工艺分析3
2.1零件的工艺分析 3
2.2确定毛坯的制造形式 3
2.3箱体零件的工艺性 3
第三章 拟定箱体加工的工艺路线 3
3.1 定位基准的选择 3
3.2 加工路线的拟定 4
第四章 加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定 6
4.1 机盖 6
4.2 机座 7
4.3 机体 8
第五章 确定切削用量及基本工时 9
5.1 机盖 9
5.2机座 14
5.3机体 23
第六章夹具设计 34
6.1 粗铣下平面夹具 34
6.2 粗铣前后端面夹具 36
参考文献 40
结论 41
附录 42
外文资料及译文 47
附件 零件图和夹具图及加工工艺卡

第-章:概述
箱体零件是机器或部件的基础零件，它把有关零件联结成-个整体，使这些零件保持正确的相对位置，彼此能协调地工作.因此，箱体零件的制造精度将直接影响机器或部件的装配质量，进而影响机器的使用性能和寿命.因而箱体-般具有较高的技术要求.
由于机器的结构特点和箱体在机器中的不同功用，箱体零件具有多种不同的结构型式，其共同特点是:结构形状复杂，箱壁薄而不均匀，内部呈腔型;有若干精度要求较高的平面和孔系，还有较多的紧固螺纹孔等.
箱体零件的毛坯通常采用铸铁件.因为灰铸铁具有较好的耐磨性，减震性以及良好的铸造性能和切削性能，价格也比较便宜.有时为了减轻重量，用有色金属合金铸造箱体毛坯(如航空发动机上的箱体等).在单件小批生产中，为了缩短生产周期有时也采用焊接毛坯.