柴油机润滑系统

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柴油机润滑系统1 绪论 1
1.1柴油机润滑系统的研究背景和意义 1
1.2 润滑系统设计基本流程 2
1.3 提出课题 2
2 润滑系统的基本组成与要求 3
2.1储油装置 3
2.2 机油输送装置 3
2.3 机油冷却和过滤装置 3
2.4 限压阀 4
2.5曲轴箱通风装置 4
3 润滑系统的总体设计方案 5
3.1 润滑系统的总体布置选型 5
3.2 润滑系统的主要参数 6
3.2.1 循环油量计算 6
3.2.2机油压力 6
3.2.3机油温度 6
3.2.4油底壳储油量 7
4 机油泵 8
4.1 机油泵的设计及选择 8
5 机油冷却装置 11
5.1 机油冷却器及机油散热器 11
6 结论及展望 13
6.1 结论 13
6.2 车用柴油机的发展前景 13
参考文献 14
致谢 15

1 绪论
1.1柴油机润滑系统的研究背景和意义
随着汽车行业的发展，国内外对润滑油的研究越来越深入，对高性能润滑油需求越来越多样化。在机体工作时，润滑油充其每-个空隙间隔，减少各零件之间的摩擦。柴油机机体表面金属之间不但会增大柴油机的功率消耗，而且由于摩擦产生的大量热量也会导致零件工作表面烧坏，使柴油机不能正常运转。为了保证发动机正常工作，必须加以润滑油对各部件加以保护，把损耗降到最小，使柴油机性能和寿命增加。
润滑油会在零件表面产生-层油膜，不仅能减少零件之间的摩擦和磨损而