非充气安全轮胎技术现状与发展

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轮胎是车辆重要的组成部件之-，是车辆接触地面的唯-媒介。其主要功能是支撑整车重量，向地面传递制动力、驱动力和转向力，保证车辆具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。对轮胎的要求是安全、耐久、经济、舒适等，其中，安全尤为重要，-旦行驶中轮胎出现爆胎等故障，轻则车辆停驶，重则发生事故，造成重大人员伤亡和财产损失。

自从轮胎诞生之日，人们就-直把安全性作为轮胎性能的核心问题之-进行研究，并不断取得进展。1948年米其林Michelin公司使子午线轮胎实用化，带来了轮胎安全性、高速性和舒适性的-臣术革命。到20世纪90年代，无内胎子午线轮胎在轿车、越野车、载重车、工程车和农用车等领域得到广泛应用↑年来，随着道路质量的不断改善，车辆的平均行驶速度有了更大提高，但与轮胎安全相关的交通事故也呈上升趋势。根据交通部门对2004年我国交通事故的统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，仅爆胎-项就占事故总量的 70% 。为了改变这种状况，非充气安全车轮应运而生，归纳总结了非充气安全轮胎结构形式、代表产品及其发展现状与趋势。

2充气轮胎的主要故障模式及其原因分析2.1爆胎爆胎已经成为威胁汽车行驶安全的重要因素，轮胎被扎破、割口或穿孑L、超载超速、胎压不正常是造成爆胎事故的主要原因131。轮胎气压过高或者超载超速 ，使胎面磨损加速，轮胎承载、抗压能力降低。轮胎气压过低，胎体变形较大，胎侧容易出现辗痕或裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促驶崾孤痔ソ拥孛婊?龃蠖?铀偬ゼ缒ニ稹４送獬だ锍绦惺弧⒉缓侠泶钆洹⒙珠?皇屎稀⑽?げ坏钡纫不岬贾侣痔サ谋?ァ