避免多级液压缸运行阶跃的液压装置的设计

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晏裹 墨 蓑目前，在姓间的液压垂直升降机构中较常 -级柱塞截面积相差很大。在同样的液压系统工用的结构有多级液压缸逐级伸缩机构和多个液压 作压力下，各级液压缸运行速度都不同，对速度缸的串联机构。在利用多级伸缩液压缸进行升降 要求较为严格的诚使用较困难。如果采用多级SolidWorks建立环形支架的结构模型，利用 Solid-Works中 Simulation拈对环形支架进行应力、应变分析，得到结构的应力、应变分布图解以及位移图解 ，完成对结构的稳定性和可靠性的校核，最大应力 66.825 MPa(材料屈服极限 345MPa)，产生在上盖板环形与多边形伸出部分的拐角处；最大位移 0.370 6 mm (在安全范围内)，发生在环形支架的伸出部分端部，材料具有很高的稳定性。通过安全系数图解获知安全系数在5.16以上，大于系统的工况系数；同时得到结构的安全系数相对较低的区域，可为优化设计板材时焊缝位置的布置、板材厚度的设置以及加强立板的布置提供依据。

可利用 Simulation中的设计洞察确定能有效承载所施加载荷的区域，在优化设计时，为确定环形支架结构板材的不同厚度以及增强结构的合理性、降低结构质量提供参考。