大型客机机舱压力及气密检测设备研制与应用

本资料包含pdf文件1个，下载需要1积分

客机飞行时机舱内的压力由环控系统控制，高于环境气压并根据飞行高度 自动调节，以保证乘员具有舒适的环境，防护高空低压缺氧、低温、高速气流等不良因素的影响。因此，客机机舱又称气密座舱，需具有良好的密封性能，研制、生产中需进行压力试验和气密性检测。

以往的机舱压力及气密检测设备均采用手动控制，精度低，试验数据需人工采集和处理▲口测试设备外形庞大，结构复杂，占地面积大，不可移动；测试过收稿 日期：2013-01-30作者简介：马敏剑(1963-)，男，江西德兴人，工程师，长期从事高压气体应用系统设计、开发。

5 结论针对弹性卞气浮垫的精密加工中遇到的实际加工问题，提出了对现有精密研抛机机构进行重新改造和设计的方案，重点对其连续加载装置和端面旋转密封装置进行了设计和分析。根据弹性卞气浮垫在研磨的实际加工情况需要对其进行实时连续加载，保持研磨的均匀性和-致性，设计了气缸加载；其次由于弹性气浮垫的特殊结构和加工要求，需要在研磨抛光加工过程中对工件边研磨边加载边通气的情况下进行加工制造，设计了端面旋转密封装置。通过对现有精密研抛设备的改造设计，不仅可以实现弹性卞气浮垫在研磨抛光设备上自动研磨抛光，而且极大地提高了生产效率，具有很好的经济效益和广阔的应用前景。