基于主成分分析的多路阀再制造质量回归模型优化

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多路阀是-种能控制多个液压执行机构的换向组基金项目：重庆市科委 自然基金项目(CSCT2006BB3410).重庆市教委 自然科学项 目(KJ090408)收稿 日期 ：2013-01-28作者简介：李'(1964-)，重庆人，教授，博士，主要从事交通装备先进制造技术及应用研究。

合阀.它的出现使挖掘机等工程液压系统结构更加紧凑.管路更加简单 ，压力损失减校随着我国基础设施建设规模的不断扩大.挖掘机的保有量也在持续增加，作为挖掘机关键部件的多路阀的再制造修复引起了国内外学者的广泛关注I1l 在进行再制造质量控制时，如果直接利用最小二乘法建立多元线性的回归模型.并以此来反应过程变量和产品质量变量之间的变化关系的加入，不可避免地使镀层中 Ni-P含量减少 ，也可以提高镀层的耐腐蚀性。

(a)Ni-P (b)N-P-SiC (C)Ni-P-SiC-PTFE图 4 不同镀层 的腐蚀微观效果 图3 结论传统的液压柱塞表面处理镀层，虽然硬度、耐摩擦性较高 ，但不具有 自润滑性，摩擦系数高，对摩擦副的影响较大。SiC-PTFE复合镀层具有较高的耐磨性和自76润滑化性能。摩擦系数低，并且具有较高的耐腐蚀性 ，应用到密封柱塞上能大大提高柱塞的使用寿命 .具有广阔的应用前景