汽车变速箱齿形链传动的应用分析

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1 齿形链特点分析齿形链-般都分为滚销式齿形链和圆销式齿形链两大类。当链轮齿形为渐开线时，有时也用 Hy-vo齿形链来表示滚销式齿形链。齿形链的结构形式主要 由内、外片交错堆叠而成，尤其是 Hy-vo齿形链的变节距功能，能够减小链传动过程中的多边形效应，减小冲击和振动，传动过程中的噪声也随之降低，因此 Hy-vo齿形链也成为高速重载、大中心距的工况下(石油钻机、冶金机械、化工机械 、发电机)传动系统的首选装置，特别是近年来在混合动力的汽车变速箱及四轮驱动汽车的分动箱中得到广泛应用。齿形链传动主动轮的转速通成以高达 1O000 r/rain，但是允许磨损伸长率却惊人的低，仅为普通滚子链的 l/3～1/5左右 ，甚至比这个值更低。在长期的高速多次冲击下，齿形链还可以承受高速变速、变载服役工况，在特殊主机配套时还能满足强磨损、低噪声的要求，这些各不相同的实际要求均可以通过链轮齿形 、链片齿形和销轴结构等进行变化来满足。特别是链传动布置空间有限的情况下，也可通过改变内、外片的堆叠数量来解决实际问题，显示了诸多比普通滚子链更灵活 的设计优势。

2 齿形链在汽车制造中的应用关于链条的分类，国际上-般分为输送链 、传动链、起重链、拉曳链等几大类，为了便于生产管理，满足客户选择需求，根据使用诚不同对各式各样的链条赋予不同的名称，这样也能方便用户选用。目前汽车行业中的油泵链条和正时链条等发动机链条 、变速箱和分动箱链条等，都表现出链传动与汽车制造业越来越密切的关系。

2.1 四轮驱动汽车及其分动箱链条随着人们对于汽车的性能要求越来越高，为了提高汽车良好的加速性能、防滑力以及行驶的稳定性 ，四轮驱动汽车的市场应运而生。四轮驱动汽车已经从过去主要用于达到越野车逐渐走向轿车的普及。四轮驱动系统是指只针对低牵引力条件的分时”系统，如在冰天雪地的条件 ，而全时四轮驱动则是适用于各种类型的路。对于两轮驱动的汽车而言，动力经变速箱再通过传动轴连接到后轴上。而网轮汽车的驱动必须使 用分动箱 ，分动箱就是在变速箱上引出输出端，再通过齿形链将动力传递国 塑 垄塑 圭兰 塑到前轴的输出轴。分动箱的齿轮传动结构设计主要分为定轴式齿轮传动结构和行星齿轮系和齿形链传动组成的动力传动结构这两种。我国在齿形链传动分动箱总成的设计技术上还存在很多空白，尤其是高速齿形链传动这- 关键技术 。

2.2 混合动力汽车及其变速箱链条我国的汽车产量越来越高，随之产生的环境和能源压力也越来越大，交通能源动力系统的转型已成为目后的主流。而目前的发动机和电动系统的混合动力车能有效缓解这-紧张局面 ，作为传统燃油汽车的过渡产品也正为汽车制造商们热捧。混合动力汽车按照发动机组和电池组的组成结构通成分为并联型、串联型和混联型几种，但无论是哪-种组成形式的混合动力-般变速箱的动力输入源都是齿形链。变速箱链条是混合动力汽车独有的传动系统 ，对疲劳强度、静强度、磨损性 、噪声等都提出了更高的要求。变速箱链条和分动箱链条相比，都要-直在高速变速、变载工况下工作，这种情况下无疑Hy-vo齿形链的特征成为了首眩作为链传动领域中的高端产品，齿形链在变速箱链条设计时采用的灵活巧妙的相邻链节链片片形组合设计 ，这样就形成了外啮合和内-外复合啮合机制的新型 Hy-vo齿形链，噪声得到最大程度的减小，平顺性也得到增加。

3 基于多元变异的 Hy-Vo齿形链设计在各项高新技术的推动下，主机的个性化需求也越来越高，Hy-Vo齿形链尧生了啮合机制、形状以及参数方面的变异。多元变异设计方法是实现满足 Hy-Vo齿形链-链轮-刀具齿条三者正确啮合条件下 Hy-Vo齿形链知识产权保护和产品创新升级的重要手段〃立Hy-Vo齿形链-链轮-刀具齿条的啮合设计体系的基本条件就是将 Hy-Vo齿形链lT作链板齿形视为滚刀法向齿形，而实现 Hy-Vo齿形链正确啮合就位的必要条件就是将 Hy-Vo齿形链相邻工作链板的基准圆圆心连线延长线的交点定位在齿槽对称中心线上，这完全不同于齿轮传动和套筒滚子链传动的正确啮合条件。在-般情况下，Hy-Vo齿形链的接触圆和缠绕圆不能完全重合，因为以缠绕圆为基准才能完成 Hy-Vo齿形链的啮合设计。在拉直状态下当量边心距和 Hy-Vo齿形链节距保持-致，保障了 Hy-Vo齿形链的变异设计。

4 结束语作为国民经济的支柱产业，汽车制造业的消费拉动大、就业面广、关联度高，推动了国民经济发展和社会经济的整体水平提高。在国家相关政策扶持下 ，汽 车 分动开发与研究多参 数监护仪 计量检 定规程设计釜学院 陈涛 十堰市计量测试所 - ～摘要：本文以计量学理论和计量法律法规为基础，研究适合便携式多参数监护仪的计量检定方法及各参数检定用标准、检定条件和检测项 目及各检定项 目判定合格与否的标准。同时，结合日常计量检定工作实际及调查统计结果分析，制定多参数监护仪计量检定规程 ，快速准确地判定其合格与否，是否符合临床使用要求，对其所测量的各项生理参数提供有效的法理支持和保障为研究内容。

关键词 ：多参数监护仪；检测方法；计量检定；计量检定规程0 前言随着我国经济的高速发展 ，在居民对生活质量要求以及社会老龄化程度不断提高的背景下，我国对医疗卫生行业的重视程度也在逐步加大。改革开放 30年来 ，在市抄济条件作用下 ，我国医疗卫生行业得到迅速发展，特别是城市卫生资源得到迅猛发展，而城市卫生资源的8O 投入在城市大医院中。各大医院的各种医疗手段和医疗设备得到不断更新 ，有些医疗手段已经接近国际先进水平，医疗设备也逐步与国际同步，更新换代迅速，且由过去的单-型向集成化小型化多功能化转变，便携式多参数监护仪就是其中最具代表性的医疗设备。

在《中华人民共和国计量法》第九条中明确规定 ：用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面的列入强制检定目录的工作计量器具，实行强制检定。”目前在医疗卫生方面，医院在用的如：医用超声源(即 B超机)、医用辐射源(即 x光机)、心电图仪、血压计等国务院计量行政部门已经相继组织制定并批准实施了相应的计量检定规程 ，而便携式多参数监护仪近几年虽然已经在临床医学上广泛使用，并占据相当重要的地位，但是由于其所涉及的参数众多，且跨学科跨专业，需要参考的标准不-，-时难以制定完备的国家计量检定规程。本人已在计量检定工作岗位工作 8年时间，从 2008年至今-直帮助各医疗机构检测I备床使用的多参数监护仪，但在长达 5年的检测过程中始终苦于没有合理有效的依据，只能参考借鉴国内外标准和各地方已颁布实施的地方计量检定规程。

所以，针对多参数监护仪的国家计量检定规程和湖北省内的地方检定规程都尚处于空白状态，亟待相关计量行政部门制定和颁布实施相关计量检定规程。我们结合计量检定工作实际，以计量学理论和法律法规为基础 ，对多参数监护仪特别是便携式多参数监护仪的检测方法进行分析，研究适合便携式多参数监护仪 的计量检定校准方法，为促进多参数监护仪湖北省地方计量检定规程或地方计量校准规范乃至其国家检定规程或校准规范的早日颁布实施，确保其在临床应用中的安全性和有效性 ，确保多参数监护仪各参数的单位制统-和量值准确可靠，避免因设备参数测量的不准确不诚实造成医疗事故和医疗纠纷，切实维护医护人员的合法权益，保障患者得到诚实高质量的医疗服务。

1 多参数监护仪检测现状分析目前，多参数监护仪产品的整体检测方法在国内外暂无统-的检测方法，针对多参数监护仪产品的整体评估也无统-参照标准。多参数监护仪主要及常用参数的各参数单元拈检测方法和评估标准的现状也参差不齐。

原则上，对多参数监护仪的检测可以分成实验室测试检验和临床测试检验两种，这两种方法都是在多参数监护仪产品的研发、生产 、准产和维护过程中常规的检测方法。针对不同的监护参数在不同的阶段 ，上述测试检测方法的比重会存在相当的差异，适用强度也是不同的。

其中实验室测试检验主要是根据信号模拟器或标准数据库 ，对于参数测量准确性和测量范围的评价。而临床测试检验主要是根据已有的同类设备或同类的测量方法在临床进行的对比测试。

按照我国国内的企业标准要求，多参数监护仪生产企业都必须要有 自己的产品企业标准，标准中针对各种监护参数的指标都必须规定精度和范围，同时也要给出箱链条和变速箱链条的国产化能力也 日渐提高。同时更应该清楚地认识到混合动力汽车的发展除了对发动机正时链传动系统形成冲击外 ，依然离不开变速箱和分动箱中的链传动系统 ，这也正促进了齿形链传动技术的不断推陈出新。相信在不久 的将来 ，齿形链的分动箱噪声更低 、柔性更好的优势必将推动我国汽车主机制造厂商加大对齿形链的研发和生产工作。