一种新型多级油缸耐久性试验台的设计及应用

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耐久性试验是指为测定产品在规定使用和维修条件下的使用寿命而进行的试验《GJB451-90，是为预测或验证结构的薄弱环节和危险部位而进行的试验，收稿 日期：2012-11-28作者简介：宋素丽(1976-)，女，山西长治人，高级工程师，学士，主要从事液压系统与液压元件的设计与研制工作。

t/min图 lO 两种电磁铁的温升对比曲线2.4 优化海水电磁阀瞬态响应优化海水电磁阀的瞬态响应，可以改善临界状态下的故障率。从前文分析可知，导致热态下海水电磁阀响应时间变长的主要原因是电磁阀吸合过程中的自感效应和瞬态液动力。对于自感效应，可以通过电容类的驱动电路，瞬时增加通电时的电压大小，以加快电流上升速度和抬高下降沿的平均电流大校对于削弱海水电磁阀的瞬态液动力，根据式(5)可以优化阀口流道减小阀腔内液流实际长度以减小瞬态液动力，亦可参照方向阀结构改造阀芯结构构造-正-反的瞬态液动力以消除瞬态液动力。

3 结论海水电磁阀的持续工作使电磁铁的温度升高，从而使电磁阀进入热态工况。由分析可知，导致热态下海水电磁阀故障率增高的主要原因是电磁阀吸合过程中的自感效应和阀芯所受的瞬态液动力联合作用。依据理论分析，从减少电磁铁温升以及优化电磁阀瞬态响应两个方向提出了四个优化方法，通过实验数据分析证明这些方法是可行的●后我们将搭建相关的驱动电路与优化相关设计，并对改良的海水电磁阀进行实验以进-步证明这些优化方法的可行性以及量化其改善效果。